| 走出草坪 走向森林 |
| 作者：admin 点击：2107 次 发表时间：2015-12-16 15:02:02 |
伴随着改革开放三十年的进程，中国的社会主义现代化建设取得了巨大的成就，作为连接各个城市的道路建设更是成绩斐然。随着中小城市的发展，大城市与郊县城市之间的城际道路在社会发展中的地位越来越重要。若把连接省际的高速公路比作人体大动脉的话，那么，各种短距离的城际道路便是静脉血管了，人若得了病，营养必须从静脉注射。因此，若要保持城市的健康发展，不让血管发生堵塞，必须保持“静脉”的健康、流畅。
什么是景观设计:
景观设计，作为一个新兴的学科，近年来在我国发展迅速。何为景观？目前为止，说法不一。就我的理解,它是一个如何安排土地及土地物体和空间,来为人类创造安全、高效、健康和舒适的环境的科学和技术。这就指明了它是一门关于人和空间关系的学科。那么当把它局限到道路景观这一层面上的时候，这种联系就更紧密了。因为景观设计与建筑学最大的区别就在于它偏重于使用功能和使用技术，偏重于解决人类生存问题。景观设计则要上一个层次，它要解决人类精神享受的问题。尤其是在这样一个小尺度的范围内，偏重于艺术性和精神活动。在强调实用性的同时，还强调观赏性。人每天都要使用道路，如何在人们使用道路的过程中达到身心愉悦而又不影响其效果，这就是道路景观的目的。
从草坪模式开始……
城市绿地系统对城市的绿化有统一的规划，最普遍的做法就是种植草皮，而且是大规模的种植草皮，给人一望无际的印象。
然而，这种做法到底效果如何呢？
首先，从视觉质量上来讲，大片绿色的草地，的确能够使人在看惯了水泥地面之后在心理上产生亢奋，使疲惫的心境为之舒展，紧张的心情得到放松。当人们对一望无际的草坪习以为常的时候，新的问题又出现了——人的欲望真是难以满足，单一的东西，往往很难让人长期忍受。
问题和解决问题的方法就像一对双生子，在问题产生之后，解决问题的方法也随之产生。既然单一的绿色草坪已经不能满足人们的观赏需求，那么，就来丰富色彩，中间插入五颜六色的花卉。草坪与花卉搭配的道路景观，让人眼前一亮，比起单一的草坪模式，这种道路景观设计，色彩丰富，层次感强，暂时满足了人们的精神需求。
随之，出现了各种各样的经管组合方式：草与花、草与灌木、花，草，灌木，还有热带的各种植物也一并移植过来，真的是眼花缭乱了。
人类社会的发展总会产生各种各样的问题，只有把这些问题解决好了，人类社会才会进步。如此，花、草、灌木搭配会产生什么样的问题呢？首先就是养护问题:草地定期剪除，花卉过了花期就会凋谢，灌木也要修剪,要请园艺工人才能完成，还有浇水，除虫等一系列问题，这种模式最大的问题就在于后期成本太高。
草坪、花卉、灌木遇到的问题使人们不停地寻找其它的思维模式。也许是受到路灯的启发，高大的乔木出现在了人们的视野中。于是，当你行走在高大乔木形成的绿茵道上，走在飞驰的汽车里的时候，你的视觉焦点不只是停留在地面，天空中也出现了一抹亮眼的绿。到此为止，草坪、花卉、灌木、乔木的道路景观模式终于发展起来了。
不得不提的是另外一种模式，完全剔除这些需要养护的景观元素，取而代之的是那些所谓的艺术品。例如雕塑、壁画等。这些都是西方模式的景观元素，这些年来，大量运用到广场设计、主题公园设计中。景观设计是以人为本的，要充分考虑到大众的认知水平与欣赏水平，如若这些艺术平不能为大众所理解，那只能走向灭亡。
走向森林
怎样才能走出道路景观的设计瓶颈呢？那就要走出草坪，走向森林。
单一的模式弊端太多，为了克服这些弊端，就要综合运用各种有利的景观元素，形成优势互补，创造一种和谐的景观模式。
有心理学研究资料显示，绿色能够让人心情舒展。据此，在户外创造颜色层次丰富的景观，可以调节疲惫的心情，缓解工作压力。所以，单一的树列是达不到效果的，只有成片的森林才能够让欲望无穷的人在现实的生活中安静下来，摈弃原来单一的草坪模式，让我们走向森林。
森林被称为一个城市的肺，如果我们没有了肺，或者肺变得不健康了，我们怎么呼吸呢？如果植物消失了，所有生命也会消失。
蒸腾作用：植物从土壤中吸收水分，以水蒸气形式通过蒸腾作用从叶间蒸发，这一冷却和湿润的动能有益于其它动物的生存。在缺少植物的地方，只会有干燥的沙漠环境。
气候控制：植物也可以以其它方式改善气候。它可以缓和风暴，叶子和落叶层保护土壤抵御风和太阳的干燥作用。
保蓄水分：植物储蓄水分，包括落在叶子上，树皮裂缝中的雨露，组成其内部结构的木质素的水和细胞，覆盖或深入风化土壤的落叶层和根系中的水。被保蓄的水分可以净化空气，渗入表土和地下含水层。
土壤形成：在生死循环过程中，植物把腐烂的纤维和细胞归还给土壤形成腐殖质，并增厚表土层。这一缓解积累的重要物质若不被侵蚀则可以有效增加土壤养分，水分和土壤的生产力。
森林除了有上述生态方面的功效之外，还可以减少噪音污染，成片的森林对噪音有明显的减弱作用，并且，规模越大，效果越明显。
确定了道路景观的设计模式，那么设计原则呢？
大城市与其郊县城市之间的城际道路设计与城市道路设计不同，城际道路设计的服务对象主要是车辆。作为步行道只是其中很小的功用，可以作为附近居民休憩、散步的场所。既然如此，怎样才能为乘客创造一种舒适的环境呢?
总体原则是，综合考虑当地的历史人文环境、地形、气候各方面的因素，因地制宜。
自然地形是大自然赋予的最适形态，它们是长期与大自然磨合的结果，适应它们就要与适应这种地形的自然力和条件相和谐。
根据土地的自然属性决定其利用形式，通过规划利用和管理让每一处景观发挥它的特性和潜力。比如说，在日照比较少的地区，道路景观设计可以参照方案一位模版，在方案一的基础上加以修饰。
(转自: 园林学习网 http://www.ylstudy.com/forum.php?mod=viewthread&tid=91683&extra=page%3D1%26filter%3Dtypeid%26typeid%3D73) |
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